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2018年01月23日 05:54 来源: 巴彦淖尔新闻网

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迷你基金遭遇清盘难随着华安中证细分地产ETF产品于1月份发布公告终止上市,2017年公募基金首例清盘基金出现。统计显示,自2014年陶虹首只公募产品主动清盘开始算起,已有53只基金终止合同,告别公募基金舞台。但与目前众多存量迷你基金相比,清盘基金数量实在少得可怜。. “迷你基金清盘难主要有三方面原因。”金牛理财网分析师宫曼琳认为,一是因为基金“壳资源”仍具有一定吸引力,更多的公募会选择提高投资能力和渠道发力等力争实现规模恢复并保壳;二是预期直接清盘,不如谋求转型,可以重获生机;三是部分迷你基金实际上是因为短期市场行情波动或者“黑天鹅”事件频发导致的规模缩水,只要持续营销和市场回暖,仍有望保留一定的存续实力。. 中国银河证券基金评价中心统计显示,截至2016年12月31日,单季度资产净值逼近清盘线,即低于5000万元的基金数量达219只;有155只基金连续两个季度资产净值低于5000万元,处于生死边缘。. 值得注意的是,这些迷你基金中不少是2016年以来成立的新基金或者次新基金。从基金类型看,权益类基金成为迷你基金的重灾区。数据显示,337只混合型基金产品规模低于2亿元,占迷你基金总量的40.07%,股票型基金其次,以284只产品占比33.77%。这两大基金类型合计占据迷你基金总量的七成以上。. 此外,随着2016年四季度债券市场的调整,债券型基金的“迷你化”现象也在加剧。截至2016年第4季度末,债券型基金已有147只低于2亿元规模,在迷你基金中西安事变占比为17.48%。而今年以来业绩飘红的QDII基金规模也呈现两极分化状态。上海证券基金评价研究中心提供的数据显示,从存续规模来看,目前QDII基金中有19%的产品仍处于5000万元的清盘线下,60%左右的产品规模低于10亿元。. 迷你基金增多,一方面有基础市场动荡加大的原因。Wind数据显示,具备可比数据的迷你基金中,占总数量20%以上的基金实现正收益,但迷你基郑智金整体收益为负值。少数产品虽然2016年以来收益超过50%,但部分产品的亏损高达40%。另一方面,有可能是银行理财、保险资金等委外基金快速退出,导致部分定制基金规模迅速缩水,迷你基金的总数量较2016年同期有所增加。. 格上理财研究员张倩表示,清盘是迷你基金比较经济实用的办法,已有先例可循,但多数公募不愿清盘产品。一是因为迷你基金清盘需要报监管层审批,并召开持有人大会,流程繁琐,不利于公司品牌和影响力;二是基金从申请设立到募集成立、运作并不容易,公募仍然希望保壳。但从长远看,存续的迷你基金迟早要给投资者一个交代。. 招商证券分析师顾正阳认为,在当前的市场环境和监管背景下,公募基金发行已经明显加快,迷你基金的“壳资源”价值正在下降。迷你基金死扛式的存在是对市场资源的浪费,更是对市场系统效率的损耗,无论从市场还是从监管角度看,加速迷你基金出清将是未来趋势。(经济日报百家乐翻天 周 琳)

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2016亚洲竞争力排名出炉:中国第九 新加坡居首(表)“在2016年度亚洲竞争力排名中,中国排名第九位,表现稳定。”3月22日,中国国际经济交流中心信息部副部长王军在2016博鳌亚洲论坛“新闻发布会暨博鳌亚洲论坛学术发. 3月23日,博鳌亚洲论坛2017年年会新闻发布会暨博鳌亚洲论坛学术发布会正式发布博鳌亚洲论坛三大学术报告,分别为《亚洲经济一体化报告》、《新兴经济体报告》、《亚洲竞争力报告》。这三本报告是博鳌亚洲论坛的重要研究成果,已持续发布多年。. 《亚洲竞争力2017年度报告》综合整体经济活力、商业行政效率、基础设施状况、人力资本与创新能力、社会王蓉砸伤主持人发展水平5项指数得出综合竞争力排名。报告显示,在包括中国在内的亚太地区37个经济体中,2016年综合竞争力排名与2015年相差并不大,其中新加坡仍蝉联第一,中国稳居第九。. 在综合竞争力排名中,“亚洲四小龙”新加坡、中国香港、韩国和中国台湾排名前四,澳大利亚、新西兰、以色列、日本、中国、卡特尔排名5至10位。. 报告提出,2016年,在世界经济运行模式转型的压力下,亚洲域内大国率先引领,强化跨境市场合作,推动国际市场增量的生产,推进世界经济可持续复苏。这使得亚洲区域经济合作呈现引领性、跨区域型、渐进性和受地缘政治多重制约的特点;也使亚洲区域经济合作呈现“一带一路”建设进一步加速、亚洲经济体市场合作本土化趋势日益明显、亚洲区域经济一体化加速、欧亚大陆贸易网络两极优化与融合等趋势。亚洲区域经济合作热火朝天的局面与全球范围内逆全球化盛行、贸易保护主义甚嚣尘上形成了鲜明对比。. 中国在亚洲37个经济体中2016年度综合竞争力列第9位,同2015年度保持一致。报告指出,中国整体经济活力竞争力表现突出,排在了37个经济体的首位。随着中国政府将行政审批权力下放和审批制度改革,营商环境在持续改善,2016年度商业行政效率竞争力较2015年上升2位。基础设施方面排第15名,人力资本与创新能力排名第6位,社会发展水平竞争力较2015年度下跌了1位。. 《博鳌亚洲论坛亚洲经济一体化进程2017年度报告》通过对相互贸易依存度指标体系、生产依存度指标体系、相互投资依存度指标体系等指标分析得出结论,在贸易放缓的形势下,亚洲在贸易、生产和金融方面的一体化都面临着前所未有的挑战。“可能原因是亚洲经济一体化受到了外部侵扰(比如TPP谈判等),阻碍了亚洲经济体间的联系。”报告指出。. 《新兴经济体发展2017年度报告》称,2016年E11(新兴11国,即阿根廷、巴西、中国、印度、印度尼西亚、韩国、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非和土耳其)经济增长缓中趋稳,增长率较2015年仅下降0.1个百分点至4.4%接吻鱼。同期,世界听说经济增长率为3.1%,欧盟和七国集团(G7)的经济增长率分别为1.9%和1.4%,远低于E11的经济增长率。2016年E11对世界经济增长的贡献率约为60%,仍是推动世界经济增长的重要力量。. 报告指出,2017年,E11经济增长仍将面临各种风险和挑战,例如劳动生产率增速放缓、收入分配差距扩大引发社会不稳定、债务水平攀升、外汇市场波动加剧、保护主义不断升级、美国经济政策存在不确定性及各种地缘政治风险加大等。. 报告认为,2017年E11经济复苏仍将稳中向好,对世界经济增长的贡献将继续保持了积极态势。与2016年相比,经济增速可能出现小幅上升,按各经济体购买力平价计算的经济总量加权计算的经济增长率为4.5%。作为E11中最大的经济体,中国经济增速维持在6.5%-6.7%的可能性较大。大玉儿传奇美国海军多次提出南海“自由航行” 特朗普政府未通过布赖特巴特新闻网报道截图,【百 家 乐网报道百家乐翻天周骥滢】据美国媒体布赖特巴特新闻网当地时间3月24日报道称,美国海军近期已多次提出在南海自由航行,但特朗普政府仍未同意。,据报道,美国海军已多次提出在南海岛屿12海里领海范围内进行自由航行,以此挑战中国的主权。不过特朗普至今已上任超过2个月,美国政府仍未同意执行。,据报道,有美国官员称,美国国防部长马蒂斯已经通过美国海军南海自由航行的要求,不过美国国家安全委员会对此表示了异议。但也有消息表示,美国国防部长马蒂斯也并未批准美国海军的要菲拉格慕求。,此前,美国国务院高官董云裳表示,奥巴马政府的重返亚太战略已经正式&平清盛ldquo;死亡。董云裳说,特朗普政府显然意识到亚太地区蕴藏着巨大的经济发展潜力,美国还将增强其在亚太的参与度,但亚太再平衡、重返亚太这样的表述,已是过去故宫时。花4万抓7千娃娃铁总回应"高铁调价":票价有升降 服务只升不降4月21日起,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,我国东南沿海高铁的部分车票将调整。3月22日,百家乐翻天就有关问题独家专访了 中国铁路总公司相关部门负责人。. 百家乐翻天:东南沿海高铁票价调整是全部涨价吗?调价会影响到高铁上座率吗?. 有关负责人:此次东南沿海高铁调价习近平G20时间,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。. 以深圳北至潮汕的高铁票价为例,调整前二等座执行票价为89.5元,调整后同样区间,D3108次为107元,涨幅19.6%;D2342次为102元,涨幅14%;D2350次为85元,下调5%;D7406次为73元,下调18.4%。. 从调整后的票价看,在东南沿海高铁很多区段二等座票价仍明显低于公路。例如,厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元,公路为248元;福州南到厦门北调整后的二等座执行票价最高为79元,公路为120元。高铁在运行时间、舒适度、安全和价格方面仍有明显竞争优势。. 2016年,东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人,日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平,部分铁路运输企业仍然出现亏损。. 此次票价调整前,东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准,明显低于同区段公路票价,不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。如宁波至厦门,公路运行13.5小时,票价312元,高铁运行5.5小时,票价仅250元;厦门至深圳,公路运行8小时,票价372元,高铁ds9运行3.5小时,票价仅150元。. 这次对部分高铁票价进行优化调整,不仅有利于企业改善经营状况,提高服务水平,也有利于促进综合交通运输体系作用发挥东风标致508,更好地服务区域经济社会发展和群众出行。. 百家乐翻天:下一步,铁路企业将会如何使用自主定价权?如果出现乱涨价怎么办?. 有关负责人:铁路总公司将严格依据国家法律法规,指导相关铁路运输企业逐步建立和完善票价体系。同时,将进一步加强对铁路运输企业的监督管理,确保票价调整依法合规。同时,铁路部门将积极完善东南沿海高铁站车服务设施,努力提高服务水平。. 百家乐翻天:铁路部门会对普速列车票价进行调整吗?普速列车会逐步减少吗?. 有关负责人:对普速旅客列车票价,我们始终严格执行政府定价政策。长期以来,铁路部门坚持在出行不便的老少边穷地区开行票价低、站站停、速度慢的公益性旅客列车,为这些地区实施精准扶贫,便利百姓出行,推动经济社会发展发挥了积极作用。. 铁路部门开行动车组列车的同时,仍将在既有线开行普速旅客列车,发展和完善动车组和普速列车相结合、适应市场的铁路客运产品体系,满足不同消费水平旅客的多样化需求。在交通运输不发达的偏远地区,我们还将继续开好普速旅客慢车,为百姓出行提供基本运输服务。

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ofo入驻新加坡国立大学 每辆单车吸引14个用户原标题:ofo成首家入驻新加坡国立大学共享单车. 3月23日电22日,ofo小黄车和新加坡国立大学达成官方合作,正式入驻国立大学为师生提供共享单车服务。据悉,ofo是第一家获得官方认可进入新加坡国立大学的共享单车平台。. 依据双方合作计划,未来ofo将与NUS在推进绿色出行及人才输出等方面开展深入合作。目前,NUS为迎接ofo小黄车的入驻,已专门设置四个共享单车停放处,以便师生取用车辆。在3月22日的世界水日活动中,NUS还向ofo发出官方邀请,吸引校内数千人前来观展及体验ofo小黄车。在携手支持共享经济发展和推进绿色出行的同时,ofo还将与NUS创业中心达成人才输出计划,提供ofo全球岗位实习机会,帮助NUS 学生“走出课堂,拓展视野招商证券”。ofo小黄车从2016年进驻新加坡以来发展迅速。ofo 联合创始人于信介绍说,目前ofo已在新加坡投放单车数千辆,吸引用户数万,平均每1辆单车可吸引至少14个用户。据了解,鲁滨逊漂流记o夏目友人帐fo新加坡从21日开始又加大了单车投放量,今年预计投放单车数万辆。. 近日,ofo共享单车平台日订单突破1000万,成为继淘宝、滴滴、美团之后的第四家日订单破千万的互联网平台,领跑共享单车行业。根据数据显示,ofo小黄车目前连接单车超过220万辆,覆盖全国43个城市,为超过3000万用户累计提供超过4亿次出行服务。同时,ofo凭借在产品、技术、商业模式、供应链等方面的绝对优势,在海外扩张中也高歌猛进,不仅在新加坡正式运营,还进入了英国伦敦、美国加州等地区。“塑料紫菜”视频热传:谣言没几句 行业损失难以统计这些天虽然气温回升了,但福建泉州南安市紫菜养殖户李强荣的心中还很“冷”。前些日子,一段“晋江生产塑料紫菜”的视频热传,引发网民恐慌。李强荣说,想起被谣言牵连的紫菜生意,心里就难受。他家的15吨紫菜,一直到现在都没卖出去,今年直接经济损失估计至少20万元。. 和他一样感到“心冷”的,还有以晋江阿一波食品公司为代表的整个晋江紫菜生产加工行业。阿一波就是网传视频提到的公司品牌之一,它是晋江65家紫菜加工企业中最大的一家。整个晋江每年约加工销售紫菜4万吨,年产值约20亿元,占复活之战斗在第三帝国全国紫菜业产值的六至七成。尽管多家媒体针对“塑料紫菜”谣言迅速辟谣,但谣言爆炸式传播给行业带来的损失却无法弥补。. 亏了企业,伤了菜农. 阿一波公司董事长李宁波2月17日在朋友圈第一次看到“塑料紫菜”视频时,还不以为然,“一看就是造谣,紫菜怎么可能是塑料造的?我觉得没有人会相信。”. 从犰狳1985年就开始种紫菜而后办起紫菜加工厂的李宁波,还是想简单了。仅仅过了一个周末,“觉得没有人会相信”的视频竟已满天飞了——光他一个人,就收到十几个版本的“塑料紫菜”视频。. 视频曝出后,为了赶紧给消费者解疑释惑,李宁波把公司的热线电话增为5个接线口,安排了5个接线员,每天都能接到几十个投诉电话。“打来的电话中,有询问真假的,也有直接上来就骂的,还有敲诈勒索电话——声称不给钱就继续发布‘塑料紫菜’视频。”李宁波说。. 与此同时,全国多地超市的紫菜纷纷下架,包括阿一波在内的晋江65家紫菜公司的产品卖不动了。谣言影响还迅速蔓延至产业链上端。去年同期紫菜的收购价格每吨约8万元,但今年收购价每吨3.5万元,即便如此,菜农还不一定能找到收购企业。. “视频风波一起,大部分企业不敢再收购,而还囤着紫菜没卖出去的菜农,今年一定亏了。”晋江安海三源食品公司的副总陈斌说,“每天都有海边的菜农打电话来问要不要收购。”据阿一波公司2月26日统计,浙江苍南和福建宁德两地已积压了四五百车约1200吨紫菜。. 晋江食品行业协会秘书长陈昌熙说,错过销售当季,生产周期被打乱,“塑料紫菜”视频对整个行业造成的经济损失难以统计。“食品行业最怕的就是食品安全谣言,紫菜加工企业属于劳动密集型产业,今年成千上万工人和农户的收入肯定大受影响。”. 李强荣说,家里卖不出去的15吨紫菜,只好先这么囤着。如果等到8月份再卖不出去,紫菜就没法供人食用,只能做鱼饲料了,那样经济效益肯定不如当季卖给紫菜加工企业。. 低成本造谣,高成本辟谣. 谣言不过几句话,落到一方便成灾。. 面对谣言引发的舆情,晋江市市场监管局第一时间前往视频中涉及的4家企业进行质量检查,检测结果显示全部合格。晋江市紫菜加工行业协会代表全市65家紫菜加工企业发布声明,晋江林俊杰企业生产的紫菜产品严格执行国家食品安全标准,原材料和生产均经过严格品质管控。阿一波公司向晋江市公安局报案,并发出“找到视频制作者”的5万元悬赏。晋江65家紫菜企业向保险公司投保“吃到塑料紫菜可获赔”,在超市卖场设点介绍紫菜……. 2月27日,国务院食安办主任、国家食药监总局局长毕井泉在国新办新闻发布会上明确表示:用塑料做紫菜的视频是谣言,不可信。. 百家乐翻天从晋江市公安局获悉:已受理阿一波商业声誉受损一案,目前经侦大队正在侦查。由于商业声誉受损案件需要根据明确的损失金额来判定,因此需要一个取证的过程。. 面对低成本炮制的谣言,却要花高成本消除影响,这让李宁波满腹苦水:“我们要向公安机关提供超市下架商品损失、销售环比下降损失和辟谣费用等经审定的数据,这不是几家公司短时间内能完成的。而且,这还没算追谣的成本。”. 据了解,截至3月13日,对于“塑料紫菜”谣言,捕鱼游戏微博站方共处理159条,分别作出了禁言、禁被关注、扣除信用积分等处理办法。其中,捕鱼游戏微博对“塑料紫菜”视频的最早发布者“@启迪时报”作出了禁言处理。百家乐翻天尝试点开“@启迪时报”的微博主页,发现其所有微博已无法查看。赵 鹏 林 蔚美国海军多次提出南海“自由航行” 特朗普政府未通过布赖特巴特新闻网报道截图,【百 家 乐网报道百家乐翻天周骥滢】据美国媒体布赖特巴特新闻网当地时间3月24日报道称,美国海军近期已多次提出在南海自由航行,但特朗普政府仍未同意。,据报道,美国海军已多次提出在南海岛屿12海里领海范围内进行自由航行,以此挑战中国的主权。不过特朗普至今已上任超过2个月,美国政府仍未同意执行。,据报道,有美国官员称,美国国防部长马蒂斯已经通过美国海军南海自由航行的要求,不过美国国家安全委员会对此表示了异议。但也有消息表示,美国国防部长马蒂斯也并未批准美国海军的要菲拉格慕求。,此前,美国国务院高官董云裳表示,奥巴马政府的重返亚太战略已经正式&平清盛ldquo;死亡。董云裳说,特朗普政府显然意识到亚太地区蕴藏着巨大的经济发展潜力,美国还将增强其在亚太的参与度,但亚太再平衡、重返亚太这样的表述,已是过去故宫时。。

[编辑:杨洋]

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